ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਇਸਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਵਿਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਕੈਵਿਟੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੀਲੈਂਟ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਫਿਟਿੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸੀਲੰਟ ਨੂੰ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਸੀਲੰਟ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਸੀਲੰਟ ਕੇਂਦਰੀ ਖੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਰੇਡੀਅਲ ਹੋਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਗਰੂਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਲੱਗ ਦੀ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲਦਾ ਹੈ।

ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਟਲ ਸੀਟ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ,ਉਲਟਾ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਤੇਲ ਯੂਬਰੀਕੇਟਿਡ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

• 1. ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਿਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪਲੱਗ ਕੋਨ ਇੱਕ ਉਲਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਲੱਗ ਕੋਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਲੱਗ ਕੋਨ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕੱਟ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟੀਕੇ ਵਾਲਾ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੀਲਿੰਗ ਤੇਲ ਪਲੱਗ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਲੱਗ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਹੋ ਸਕੇ। ਬਿਹਤਰ ਸੀਲ.
• 2. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੀਲਿੰਗ ਤੇਲ ਪਲੱਗ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਕੋਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪਾੜਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਘੁੰਮਦੇ ਪਲੱਗ ਬਾਡੀ ਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• 3. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਲੱਗ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਧਣ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸੀਲਬੰਦ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।