ਏNBR ਬਾਲ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵਗੋਲਾਕਾਰ ਬਾਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਉਲਟਾ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਲੱਗਭਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲਿਫਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੁੱਲ-ਪੋਰਟ ਵਾਲੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿਲੱਖਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾੜਾ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਸੀਟ ਲੀਕ-ਟਾਈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵੈਕਿਊਮ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਫਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ, "ਡੁੱਬਣ" ਦੀ ਬਜਾਏ "ਫਲੋਟਿੰਗ" ਬਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

NBR ਬਾਲ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦੀ ਹੈ।ਸੀਟ ਨੂੰ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਲਟੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੰਕੂ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਗੇਂਦ ਦਾ ਵਿਆਸ ਥਰੋ-ਹੋਲ (ਸੀਟ) ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗੇਂਦ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਵਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਗੇਂਦ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਂਦ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਹਾਅ ਜਾਂ ਰਿਵਰਸ ਵਹਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਸੀਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਗੇਂਦ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬੂਨਾ-ਐਨ ਲਾਈਨਡ ਬਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਫੀਨੋਲਿਕ ਗੇਂਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।