ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
(1) ਛੋਟਾ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਧਿਅਮ ਚੈਨਲ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਾਧਿਅਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿਣ ਵੇਲੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਇਸਲਈ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਟਾਰਕ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਲੇਬਰ-ਬਚਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਲੇਬਰ-ਬਚਤ ਹੈ।
(3) ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਏ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
(4) ਢਾਂਚਾਗਤ ਲੰਬਾਈ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਲੰਬਾਈ ਸਟਾਪ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ.
(5) ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਘੱਟ ਮਿਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(6) ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਕਟੌਤੀ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(7) ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਚੌੜੀ ਹੈ।
ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:
(1) ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੋ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜੋ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰਗੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੀਲ, ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
(2) ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵੱਡੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਗੇਟ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਆਕਾਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਵੱਡੀ ਹੈ।
(3) ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ ਵਾਲੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਇੱਥੇ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਆਸ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ:
ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਅਕਸਰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦਾ ਵਿਆਸ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਿਆਸ ਸੰਕੁਚਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਆਸ ਦਾ ਸੁੰਗੜਨਾ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਵਿਆਸ ਸੁੰਗੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਵਿਭਾਗਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ) ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਿਆਸ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।
ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1. ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ, ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
2. ਡਬਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਵੀਲ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ)।
3. ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਵਾਲਾ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਓਪਨਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ)।
4. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਧੀ ਵਾਲਾ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਉਤਪਾਦ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
5. ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
Nortech ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ISO9001 ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-16-2021