ਬਸੰਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਉੱਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੈਕ ਵਾਲਵ: ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ.ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਵਾਪਸੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।ਵਰਟੀਕਲ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਸਾਇਣਕ, ਤਰਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸ, ਤਰਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ।
ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਵਨ-ਵੇਅ ਵਾਲਵ, ਰਿਵਰਸ ਫਲੋ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਪੰਪ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਸਿਸਟਮ ਵੱਲ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ (ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ) ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ (ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹੋਏ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਫਲੈਪ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਫਲੈਪ ਦਾ ਸਵੈ-ਸੰਜੋਗ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਲਵ ਕਲੈਕ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਚੇਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਝੁਕੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕਲੈਕ ਹਰ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਕਲੈਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੇਨ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਕਲੈਕ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਲੈਕ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕੇ। ਵਾਲਵ ਸੀਟ.ਵਾਲਵ ਕਲੈਕ ਨੂੰ ਧਾਤ, ਚਮੜੇ, ਰਬੜ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਧਾਤ 'ਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਕਵਰਿੰਗ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਗਭਗ ਬੇਰੋਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬੈਠੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਾਲਵ ਦਾ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਾ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਵਰਗਾ ਹੈ।ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਤੋਂ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਕਾਰਨ ਡਿਸਕ ਵਾਪਸ ਸੀਟ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਇੱਕ ਆਲ-ਮੈਟਲ ਬਣਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਫਰੇਮ ਉੱਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਦਾ ਲੰਘਣਾ ਵੀ ਤੰਗ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਰਾਪ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘੱਟ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

Nortech ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ISO9001 ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ:ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ,ਬਾਲ ਵਾਲਵ,ਗੇਟ ਵਾਲਵ,ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ,ਗਲੋਬ ਵਾਵਲਵੇ,Y- ਸਟਰੇਨਰਸ,ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕੂਰੇਟਰ,ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕੂਰੇਟਰ