ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ASME B16.34 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, API598, API6D ਲਈ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਉਹ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਾਫ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਇੱਕ ਕਬਜ਼ੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੋਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੱਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਯੂਨੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਾਲਵ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਲਵਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਧੜਕਣ ਵਾਲੇ ਵਹਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜਦੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਫਲੈਪਿੰਗ ਜਾਂ ਧੱਕਾ-ਮੁੱਕੀ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।